Компас: типи й використання
Базовий компас складається з магнітної стрілки, градусної шкали (лімба) і стрілки напрямку руху. На місцевості найчастіше використовують призматичний (військовий) або туристичний компас на планшетці. Обирайте компас зі світними позначками для роботи вночі. Тримайте компас подалі від металевих предметів і електронних пристроїв, які можуть відхиляти стрілку.
Вимірювання напрямку на карті
Крок 1: прикладіть край компаса вздовж лінії від вашої позиції до цілі на карті. Крок 2: повертайте лімб, доки північні стрілки на лімбі не стануть паралельними меридіанам карти (північ угорі). Крок 3: зчитайте значення біля стрілки напрямку руху. Крок 4: застосуйте поправку на магнітне схилення (у Нідерландах приблизно 2 градуси — на практиці для більшості задач нею можна знехтувати).
Рух за напрямком на місцевості
Тримайте компас горизонтально перед грудьми. Повертайтеся, доки магнітна стрілка не вкаже на виставлений азимут. Подивіться прямо вперед і знайдіть помітний об'єкт на цьому азимуті — дерево, скелю, кут будівлі. Ідіть до цього об'єкта, не дивлячись увесь час на компас. Дійшовши до об'єкта, повторіть процедуру.
Поєднання MilMap і компаса
Експортуйте з MilMap маршрут у PDF з азимутами для кожної ділянки. У маршрутній книжці PDF біля назви кожної маршрутної точки вказано відстань і напрямок до наступної. На місцевості: звірте азимут на компасі, визначте місцевість і рухайтеся. Координати MGRS кожної маршрутної точки в MilMap — резерв на випадок втрати орієнтації.
Навігація за компасом за поганої видимості
У туман, дощ чи сніг ви повертаєтеся до чистої навігації за компасом. Тримайте курс, регулярно перевіряючи: після кожних 100 метрів звіряйте, чи ви ще на правильному азимуті. Відстань дає підрахунок кроків. Поєднуйте азимут і відстань з особливостями місцевості з вашої підготовки в MilMap: «через 400 метрів за азимутом 285° місцевість піднімається — це той хребет, який я шукаю».
Відхилення й помилки
Найпоширеніша помилка — неточне зчитування через поспіх. Не поспішайте з компасом: похибка в один градус — і через 1 км ви відхилитеся на 17 метрів. Місцеві магнітні аномалії (залізна руда в ґрунті, машина поруч) можуть відхиляти стрілку. Завжди перевіряйте, що стрілка вільно гойдається й не чіпляється за корпус.