Waarom standaard snelheid vaak misleidend is
De standaard wandelsnelheid van 5 km/u is gebaseerd op een lege persoon op een vlak pad zonder rugzak. In operationele context is dit een gevaarlijk optimistische schatting. Een soldaat met 35 kg uitrusting over bergachtig terrein haalt 2,5-3 km/u. Een SAR-team in bos haalt 1,5-2 km/u. Een realistische snelheidsinschatting is het verschil tussen op tijd zijn of niet.
Naismith's Rule: de klassieke bergtijdberekening
Naismith's Rule stelt: reken 1 uur per 5 km horizontale afstand, plus 1 uur per 600 meter hoogtestijging. Toblers aanpassing voegt een correctie toe voor de afdaling (afdaling kost ook tijd, maar minder dan stijging). MilMap past een moderne versie van deze regel toe als je het terrein-type instelt op 'bergachtig'.
Snelheidsprofielen in MilMap
MilMap heeft vijf snelheidsprofielen: Ontspannen wandeling (4 km/u), Veldnavigatie (3 km/u), Militaire mars met uitrusting (2,5 km/u), Zwaar terrein (1,5 km/u), en Nachtnavigatie (1 km/u). Je kunt ook een aangepaste snelheid instellen. De gekozen snelheid beïnvloedt de berekende aankomsttijden bij elk waypoint.
Segmentsnelheden
Een route heeft zelden een constante snelheid over de hele afstand. Stel per segment een andere snelheid in: vlak pad naar eerste waypoint op 4 km/u, bergopwaartse passage op 2 km/u, veldweg terug op 3 km/u. Dit geeft een realistischer totaalplaatje dan een gemiddelde voor de hele route.
Rustpauzes meenemen
Voeg pauzewaypoints toe aan je route met een stoptijd. Militaire standaard: 10 minuten rust per uur mars. Bij zware belading of hoge temperaturen meer. Een waypoint "Rustpunt — 15 min" geeft de tijdberekening de juiste input en zorgt ervoor dat teamleden weten wanneer en waar pauzes gepland zijn.
Kalibratie via veldervaringen
Na elke oefening of operatie vergelijk je de geplande met de werkelijke tijden. Noteer afwijkingen en pas je snelheidsprofiel aan. Na vijf kalibraties heb je een persoonlijk profiel dat nauwkeurig is voor jouw team en uitrusting. MilMap bewaart historische routes — gebruik de werkelijke tijdstempels van GPS-tracks als referentie.